Přehuštěná zástavba a špatné komunikační propojení tohoto sídliště, které není řešeno s ohledem na automobilový provoz, znesnadňuje zejména parkování. Protože je zde nedostatek vhodných parkovacích ploch poblíž domů, hodně automobilistů parkuje na úzkých komunikacích určených především pro pěší. Tím nejen omezují chodce, ale brání i např. svozu odpadků, průjezdu hasičů či lékařské služby.
Územní plán řeší parkování v těchto místech s ohledem na svažitý terén poměrně nákladným způsobem, tzv. pochůznými terasami, což jsou vlastně garáže ve svahu, po kterých se chodí. Další variantou jsou vícepatrové garáže, o nichž se uvažuje např. v nedokončené budově nákupního střediska zvaném obluda. I tato varianta je nákladná a tudíž ne pro každého přijatelná.
V současnosti ale město připravuje řešení mnohem levnější, které by podle sdělení vedoucí odboru rozvoje města Magdy Žáčkové mohlo být realizováno již v příštím roce. Liberecké společnosti ALB plus zadalo zpracování studie s cílem zmapovat současný stav a vyhodnotit nové parkovací možnosti na sídlišti Špičák, které by se daly získat s ne příliš velkými zásahy. Rovněž bylo třeba skloubit možnosti sídliště s přáními jeho obyvatel, protože ti nemají zájem o parkování na vzdálenějších odstavných nebo záchytných parkovištích.
Studie vytipovala devět lokalit, kde by se jednoduchými úpravami, tj. rozšířením komunikace s ohledem na vzrostlou zeleň, dalo získat zhruba 200 nových parkovacích míst pro podélné nebo šikmé stání. Následovat bude jednání s odborem dopravy, který by měl určit nejproblémovější lokalitu, pro niž by se dal zpracovat projekt nejdříve. Příští rok by prý uvedený záměr mohl být zrealizovaný.